日前公布的官方制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)顯示，6月PMI繼續(xù)回升至51.0，為連續(xù)第4個月上升，并創(chuàng)6個月以來的高點。
“中國6月PMI繼續(xù)走高，表明經(jīng)濟平穩(wěn)增長態(tài)勢已基本確立?！眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群表示。
然而，在一片向好的數(shù)據(jù)中間，河北鋼鐵業(yè)卻逆勢下降，訂單、出口訂單、產(chǎn)量和庫存均有所下降。而在整個鋼鐵業(yè)情況也不樂觀，盡管小幅回升1.9個百分點至48.3%，但仍處在榮枯線下方。
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會7月1日稱，盡管6月份鋼鐵行業(yè)形勢也略有改善，但該指數(shù)連續(xù)兩個月處于50%以下的收縮區(qū)間，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷。而進入7月的傳統(tǒng)淡季，包括“穩(wěn)增長”的一系列措施在內(nèi)，或仍難以使鋼鐵業(yè)明顯回暖。
蕭條的河北鋼鐵業(yè)
鋼鐵大省河北的6月異常蕭瑟。
隨著各項穩(wěn)增長政策的不斷加碼，國內(nèi)經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)，基礎(chǔ)建設(shè)大幅發(fā)力，鋼市需求預(yù)期回暖，“供需兩旺”是6月份鋼鐵行業(yè)PMI的基本情況，市場信心有所增強。
但這種好轉(zhuǎn)并沒有出現(xiàn)在河北。
6月，河北鋼鐵行業(yè)PMI為45.9%，環(huán)比下降1.4個百分點，連續(xù)兩個月跌至榮枯線下方。
不僅如此，河北鋼鐵PMI各項數(shù)據(jù)幾乎都弱于平均水平。
“河北數(shù)據(jù)下降，主要是由于傳統(tǒng)淡季影響，訂單下滑嚴重，供需不旺，另一部分原因也和環(huán)保壓力有關(guān)。鋼鐵業(yè)的數(shù)據(jù)則是受穩(wěn)增長政策影響略微上揚，但仍在榮枯線下，談不上回暖。”一位鋼鐵業(yè)分析師表示。
事實上，據(jù)媒體報道，被稱為“黑龍江省建筑鋼材生產(chǎn)基地”的西鋼集團，已近半年沒有發(fā)過工資，廠區(qū)內(nèi)的軋鋼庫中，有很多鋼材成品被貼上了封條，吊裝鋼材的天車等設(shè)備同樣已被銀行和其他廠家封存。
受房地產(chǎn)投資低迷影響，6月份建筑鋼材需求表現(xiàn)依然疲弱。1-5月份房地產(chǎn)投資、銷售、新開工面積等各項數(shù)據(jù)全面低迷，對建筑鋼材需求打壓明顯。同時，6月份國內(nèi)市場轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)消費淡季，高溫、多雨季節(jié)對工程施工形成影響，國內(nèi)市場終端需求總體表現(xiàn)低迷。
6月，由于市場融資問題頻發(fā)、資金面趨緊、鋼廠庫存積壓、淡季需求不佳等因素對鋼市信心形成較大壓力，國內(nèi)鋼價大幅下跌。雖然宏觀面國家出臺一系列微刺激政策，但對鋼市提振作用有限。西本鋼鐵指數(shù)顯示，6月上旬至6月30日，鋼價收在3150元/噸，較上月末下跌70元/噸，月環(huán)比跌幅為2.17%，同比跌幅為7.35%，創(chuàng)下2006年9月以來的新低。
基建發(fā)力穩(wěn)增長
不僅是鋼鐵業(yè)，事實上，推動官方PMI上升的動力也尚不均衡。
此前公布的6月匯豐PMI預(yù)覽值幾乎所有的分項指數(shù)均呈現(xiàn)出周期性加速跡象，而官方PMI也環(huán)比上升，中國經(jīng)濟進一步出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，前期政府推出的一系列經(jīng)濟刺激措施的效果正不斷顯現(xiàn)。
“今年以來，國家根據(jù)形勢變化適時適度預(yù)調(diào)微調(diào)，有針對性地加大了對實體經(jīng)濟的支持，6月PMI繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的走勢，各分項指數(shù)普遍回升?！眹医y(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河表示。
“4月份以來，隨著一系列穩(wěn)增長政策效果的逐步顯現(xiàn)，經(jīng)濟總體情況在二季度止跌回穩(wěn)，基建投資的回升在一定程度上抵消了房地產(chǎn)開發(fā)投資大幅下滑對經(jīng)濟增長的負面影響，消費在穩(wěn)增長的過程中起到了支撐作用，減速中的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型正在發(fā)生?！鼻迦A大學(xué)中國與世界經(jīng)濟研究中心發(fā)布的一份宏觀報告表示。
不過，6月制造業(yè)PMI雖然連續(xù)4個月回升，但包括進口指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)等多項指標仍位于臨界點以下。
“在保持經(jīng)濟在7.5%以上的既定目標下，為完成該數(shù)據(jù)就唯有擴大微刺激力度，從目前情況來看，投資依舊是最直接有效的手段，特別是西部地區(qū)在鐵路建設(shè)、危房危窯改造、道路交通設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資需求大，預(yù)計今夏的棚改、鐵路基建等重大工程項目也將提速?！?/span>