連續(xù)四年下滑的上海螺紋鋼期貨價格，連日來加快了下跌步伐，9月25日主力合約1501價格最低探至2538元一噸，這是該品種上市以來歷史最低價。伴隨著鋼價的下跌，中國鋼廠經(jīng)歷了“寒冬”，遭遇了幾乎全行業(yè)虧損的窘境。
而這幾年，礦商巨頭賺足了鈔票。用炸藥炸開裸露在外的礦山，一車車鐵礦石運至港口，再經(jīng)過半個月或一個月時間，拉到中國鋼廠的高爐邊，成本40美元一噸的鐵礦石最高賣到190美元。盡管現(xiàn)在只有80美元，但仍有40美元一噸的利潤。
然而，這種日子看來不會長久。持續(xù)多年的“供不應(yīng)求”的鐵礦石供需格局，在過去的數(shù)月中正發(fā)生著根本性的變化，四大礦山(力拓、必和必拓、淡水河谷、FMG)擴產(chǎn)和中國不斷下降的需求，令市場轉(zhuǎn)向了供大于求。
陳俊宏說，過去鐵礦石年度定價時，鋼廠可能還會起到“托盤”的作用，現(xiàn)在長協(xié)價變短至月度定價，鋼廠不僅不“托盤”反而會“往下敲”，價格跌的時候，不會再有人幫礦山。因為價格上漲時，礦山光顧著自己賺快錢。
兩年前，中國鋼鐵企業(yè)要求將鐵礦石定價機制從季度定價機制改回此前放棄的、已經(jīng)實施40年的年度定價機制。因為現(xiàn)貨鐵礦石市場需求并不能真正反映出實際市場需求，而且在經(jīng)濟疲軟時更容易受到?jīng)_擊。
這種情況沒到兩年便真的發(fā)生了。業(yè)內(nèi)人士指出，國外礦山此前改變年度長協(xié)價，無異于“殺雞取卵”——賺快錢，把大部分利潤全自己賺，短時間形成暴利效益，且規(guī)避了價格波動導(dǎo)致的違約風(fēng)險，并控制價格炒作空間。
在利潤的驅(qū)使下，全球礦業(yè)巨頭不斷進行投資新的礦山，大幅擴充產(chǎn)能，寄望于搭乘中國經(jīng)濟“快車”賺個盆滿缽滿。
今年以來，國際鐵礦石價格累計下挫41%。當(dāng)前，發(fā)運到中國的現(xiàn)貨鐵礦石價格甚至跌至79美元/噸左右，為2009年9月以來的最低水平。
在中國鋼鐵廠對鐵礦石的需求已經(jīng)從歷史記錄高位降低之際，全球礦業(yè)巨頭不但沒有削減供應(yīng)，反而想利用規(guī)?；霎a(chǎn)壓縮成本，尋求利潤。包括力拓在內(nèi)的國際鐵礦石供應(yīng)巨頭都大幅擴產(chǎn)，從而達(dá)到降低成本的目的。今年上半年，澳大利亞最大的鐵礦石供應(yīng)商力拓的發(fā)貨量同比增長了20%，創(chuàng)下該公司歷史最高紀(jì)錄。
或許，礦商巨頭們預(yù)料到中國需求將下降，但不相信時間來得這么快。目前他們則面臨兩難處境：一方面擴產(chǎn)打“價格戰(zhàn)”將導(dǎo)致“難看的財報”，備受投資者質(zhì)疑；另一方面，若不擴產(chǎn)以維護高價格，其他高成本礦山也將快速擴產(chǎn)，礦業(yè)巨頭們卻難獲得成本下降的好處。
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)如今，鐵礦石價格一跌再跌，利好于中國鋼鐵行業(yè)。中國鋼鐵企業(yè)正走出行業(yè)“冬天”，利潤總體情況預(yù)計要好于去年。