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          鋼鐵企業(yè)應正視現(xiàn)實

          來源: 時間:2015-12-02 09:07:11 瀏覽次數(shù):

          雖然螺紋鋼的價格從歷史頂峰到昨日已經(jīng)大跌了68.7%,行業(yè)人士抱怨已經(jīng)比白菜價還便宜了,鋼鐵業(yè)也已全行業(yè)虧損,但中國鋼鐵業(yè)仍未真正去產(chǎn)能。

          2015年10月份中國粗鋼產(chǎn) 量為6612萬噸,同比下降3.1%;1~10月中國粗鋼產(chǎn)量為67510萬噸,同比下降2.2%。折合年產(chǎn)量8.1億噸,僅比2014年的8.2億噸降 了一點點??梢婁撹F價格的大幅調(diào)整并未帶來鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能出清——破產(chǎn)或兼并重組。中國鋼鐵市場的價格調(diào)整對于結(jié)構(gòu)調(diào)整的作用,被嚴重扭曲和大大延 滯了。

          鋼鐵價格下跌的壓力,有一部分是轉(zhuǎn)嫁給了上游原材料,比如國內(nèi)鐵礦石指數(shù)從上市后的高點迄今下跌了72.8%,焦炭指數(shù)也跌了69.2%。但由于人力、土地等成本很難降低,鋼鐵企業(yè)已經(jīng)普遍虧損,除了少量效率高的私企和進行期貨套保的企業(yè)外,虧損都很嚴重,大多數(shù)處于苦苦支撐的狀態(tài),很多卻寧愿繼續(xù)虧錢也不減產(chǎn)。

          之所以出現(xiàn)這種淘汰和重組難的局面,主要是因為鋼鐵企業(yè)中不少是地方國企,有著保增長和保就業(yè)的任務,不到萬般無奈,地方一般不會任其破產(chǎn)倒閉。即便是民營企業(yè),也有自身不進則退、一退就可能崩潰的壓力,同時也常常受到地方政府的干預。

          這兩天,日照鋼鐵的一篇報道就比較耐人尋味。事情的起因是網(wǎng)上有文章稱“日照鋼鐵董事長杜雙華發(fā)公開信宣布減產(chǎn)減員”,結(jié)果日照鋼鐵方面馬上宣布此為謠言,稱2015年 1~10月份,實現(xiàn)銷售收入250億元,實現(xiàn)凈利潤1.16億元,上繳稅費13.46億元,保持了連續(xù)10年盈利的良好態(tài)勢。目前,公司生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有 序,員工隊伍穩(wěn)定。隨著公司規(guī)模的擴大,在日照鋼鐵官方網(wǎng)站上長期面向社會招賢納士,完全不存在減產(chǎn)減員問題。

          與此同時,國家一直在加大基建投資, 也使得不少鋼鐵企業(yè)抱有幻想,不少鋼鐵業(yè)人士認為,市場不會萎縮得太厲害。其實,按照美國的經(jīng)驗,其粗鋼產(chǎn)量最高峰在1973年達1.36億噸,調(diào)整后的 最低谷1982年為6765萬噸,去產(chǎn)能最高比例達50.9%。鑒于中國2014年粗鋼總產(chǎn)量高峰是美國1973年的6倍,待中國鋼鐵業(yè)調(diào)整到最低谷時, 產(chǎn)量可想而知。

          因此,中國的鋼鐵企業(yè)家們不應再抱有任何幻想,地方政府也應盡早主動尋求兼并重組,否則耗的時間越長,恐怕付出的代價越大。

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