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          4萬億投資催生訂單 鋼鐵業(yè)春意顯現

          來源: 時間:2009-02-16 11:35:28 瀏覽次數:

          4萬億投資催生訂單 鋼鐵業(yè)春意顯現

           

          時間:2009-02-16 09:17 文字選擇:
          鋼企產能逐步恢復

              沒有減產,在國內大型鋼企中并不多見。沈文榮表示,沙鋼集團抵御融危機沖擊的能力,來源于長期以來合理的產品結構、綜合利用世界一流和自我研發(fā)的技術、人均800-1000噸的國內領先的勞動生產率等因素。

              “沒有1分錢應收款,這是幾十年如一日的,我們一直堅持款到付貨!”沈文榮這樣描述沙鋼的經營模式中的一個顯著特點。

              受去年鋼材市場價格跳水的影響,這種手握訂單、高效益生產、保證資金順利周轉的模式成為時下多數鋼鐵企業(yè)在營銷上的主要特點。根據市場變化“以銷定產”成為鋼鐵企業(yè)普遍采用的生產模式,而訂單的多少成為決定企業(yè)今年是否能順利發(fā)展的關鍵。

              營銷模式和生產模式變化的背后,是在鋼價持續(xù)反彈的背景下,2009年1月以來,包括寶鋼、武鋼、沙鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業(yè)在內相當多的鋼鐵企業(yè)紛紛恢復生產。

              中國聯合鋼鐵網對國內70家重點鋼鐵企業(yè)的生產統(tǒng)計數據顯示,2009年1月,70家重點企業(yè)共生產生鐵3121.51萬噸,環(huán)比增加376萬噸;生產粗鋼3271.19萬噸,環(huán)比增加323萬噸;生產鋼材3077.13萬噸,環(huán)比增加276萬噸。

              而由于近期國內鋼廠復產,焦炭需求旺盛,焦炭價格持續(xù)上漲,到2月3日,唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1750元/噸,比1月初上漲200元/噸。

              不過,記者了解到,盡管鋼廠工程訂單較多,春節(jié)期間開工生產的鋼廠很多,但是節(jié)后鋼市依然偏于清淡。

              “還是有一點滯后效應,估計過不了多久就有可以接的生意了!”做貿易的許明告訴記者,他們節(jié)后還沒有發(fā)現需求有明顯好轉的跡象。

              鋼價持續(xù)上漲

              “企業(yè)和行業(yè)的信心或許來自鋼價的持續(xù)上漲!”許明說。

              去年11月中旬鋼鐵價格跌至2008年的最低點,鋼鐵綜合價格指數為101.49點,之后開始反彈。2009年鋼鐵價格繼續(xù)反彈,反彈幅度較去年最低點達到10.3%左右。

              不過,從鋼材價格上漲情況來看,鋼材價格漲幅明顯趨緩。從節(jié)后的情況來看,螺紋鋼價格比節(jié)前上漲50-100元/噸左右,熱卷價格保持平穩(wěn)也有小幅上漲。

              與之相對應的是,鋼廠主動出擊,緊跟著拉高出廠價,提價的消息接踵而來。寶鋼、武鋼等紛紛上調3月份出廠價格。

              世紀證券分析師陸勤認為,鋼價持續(xù)反彈的主要原因包括:一是庫存下降至近年來的最低水平。鋼廠自去年9月以來持續(xù)減產,至去年12月,粗鋼和鋼材單月產量同比均為負增長,資源供應量低位運行。二是原材料價格出現反彈,鋼廠成本增加導致鋼廠提價。包括焦炭、廢鋼、生鐵以及進口鐵礦石價格均觸底反彈。其中,焦炭價格上漲了35%左右,國內鐵精粉價格上漲了44%。成本增加加上市場資源供應量水平就處于地位,鋼廠對各個品種鋼鐵產品大幅提價。

              中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的一份報告顯示,經過2008年10月下旬以來數月庫存調整,目前鋼廠庫存和社會庫存的各種鋼材均處在近年來的最低水平。相關分析認為,這將有利于緩解供需矛盾,有利于國內鋼材市場價格的平穩(wěn)運行。

              內需拉動促穩(wěn)定

              中國鋼協(xié)隨后公布的另一項數據更加引人關注:2008年12月,71家大中型鋼鐵企業(yè)虧損額達到291億元,部分大鋼廠虧損額達百億元,四季度行業(yè)虧損額達到476.35億元。

              這一方面顯示了鋼鐵行業(yè)面臨前所未有的全行業(yè)虧損,另一方面,也使全行業(yè)升騰出對“觸底反彈”的某種期待。

              而國家拉動內需的一系列政策,也在發(fā)揮穩(wěn)定市場需求的作用。事實上,去年底頒布的一系列經濟刺激方案正逐步催生需求,許多鋼企陸續(xù)拿到訂單,而后才有了陸續(xù)復工生產。

              “春節(jié)后,無市的不銹鋼市場有所轉暖。國家四萬億措施,以及1月份國務院通過了鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃后,對園區(qū)內鋼鐵行業(yè)影響比較明顯?!苯K省無錫市錫山通江物流園區(qū)管委會招商辦主任朱明說。無錫是華東乃至整個中國不銹鋼市場的集散地,該園區(qū)內共有工商開戶的不銹鋼流通企業(yè)500多家。

              朱明介紹,2008年園區(qū)不銹鋼銷售額為202億,仍然保持了同比增長19%。但鋼材貿易企業(yè)的利潤正在攤薄,去年四季度不銹鋼價格持續(xù)下滑,按高峰時價格3.5萬元/噸計算,價格下降了40%左右。

              從2008年12月份數據可以看出,國內鋼材產量環(huán)比增加651萬噸,其中僅線材和鋼筋就增加了255萬噸,占到鋼材環(huán)比增加量的39.2%,線材、鋼筋、中小型材、中厚寬鋼帶以及棒材五項品種的增加占到鋼材總增加量的75%。同時,鋼筋月度產量創(chuàng)歷史新高,而線材產量也接近歷史最高水平。

              相關分析認為,這主要是由于4萬億投資拉動,一些建設項目開始啟動,拉動了建筑用鋼的需求。受國家投資鐵路建設等利好因素影響,重軌和輕軌12月產量同比增幅分別為103%和147%。

              “目前鋼鐵的社會庫存下降很快,一般認為存貨調整的周期在2-3個季度之間。以這樣的周期來考慮,2009年一季度經濟還會有較大幅度的下降。”安信證券分析師高善文說,隨著刺激經濟政策見效和庫存調整的結束,中國經濟有望在2009年二季度開始恢復。

              中國科學院預測科學研究中心報告預測,在國家擴大內需的宏觀調控作用下,2009年中國鋼鐵市場需求將具有一定支撐;鋼鐵工業(yè)主要產品產量增速將呈現明顯“前低后高”走勢;國內鐵礦石產量增速有所回落,但受需求增長回落影響,價格將在較低水平浮動;鋼鐵企業(yè)盈利水平持續(xù)大幅下滑的局面在2009年下半年或將扭轉。

              下游行業(yè)回暖仍需時日

              “房地產、汽車、建筑業(yè)的情況還不確定,國家4萬億投資的拉動作用肯定是有的,但是能補充國內市場需求的空缺就不錯了!出口下滑很難填補,奧巴馬政府的救市計劃要發(fā)揮作用,提振美國經濟,仍需要較長的時間。”沈文榮表示,他并不看好2009年的鋼鐵市場。他表示,國內外經濟恢復均需要一定的時間,“至少2009年,很難恢復到2008年上半年的水平!”

              國家統(tǒng)計局公布的數據顯示,2008年12月份,國房景氣指數為96.46,比11月份回落2.0點。同月,汽車銷售74.16萬輛,環(huán)比增長8.24%,同比下降11.64%。2008年四季度,建筑業(yè)與房地產業(yè)的企業(yè)景氣指數分別為134.3和101.7,分別比上季回落1和17.2點。

              陸勤分析,下游行業(yè),包括房地產市場、汽車市場等鋼材主要消費領域還沒有明顯的恢復跡象。需求恢復情況還將根據國外金融危機的發(fā)展狀況以及國內刺激內需的效果綜合判斷。

              “目前鋼鐵價格有望止跌,但說整個鋼鐵行業(yè)回暖還為時尚早。”上海東證期貨有限公司能源化工分析師林峰說。他認為,這主要是因為目前中國鋼鐵產能過剩,一時難以消化。中國粗鋼產量在6億噸左右,是全球最大的鋼鐵生產國和消費國,比排在之后的日本、美國、俄羅斯、韓國4個國家的產能全部加在一起還要大。

              林峰認為,在國家擴大內需的宏觀調控作用下,鋼鐵企業(yè)盈利水平持續(xù)大幅下滑的局面,可能在2009年下半年得到扭轉。此外,他透露,鋼材期貨可能在近期推出,將起到穩(wěn)定市場作用。

              出口面臨較大壓力

              “去年國內鋼材出口5900萬噸,今年按照1、2月的態(tài)勢,國內鋼材出口總量可能下降到3000萬-3500萬噸。形勢不容樂觀!”沈文榮這樣預計今年的出口形勢。

              鋼材價格持續(xù)上漲,給出口帶來的卻是另一番景象,在國際需求持續(xù)疲軟的情況下,國內外鋼材價格又逐步縮小,我國鋼材出口喪失了價格優(yōu)勢。雖然從2008年12月1日起我國降低了部分鋼材的出口關稅,但由于國外市場需求不足,我國鋼材出口仍處于較低水平。2008年12月,出口鋼材317萬噸,環(huán)比有所回升,環(huán)比增加了23萬噸。但2008年全年出口鋼材5923萬噸,同比下降342萬噸。

              東興證券的分析認為,出口下降主要是國際環(huán)境變化,需求降低所致。預計2009年出口形勢仍不容樂觀。2008年以來,隨著國內外價差拉大,我國出口增加,但2008年8月份之后,價差并沒有拉動我國出口,主要是因國外需求降低。

              同時,值得注意的還有,由于國內價格過快反彈,國外低價鋼材開始進入我國。目前上海市場熱卷報價已經漲至人民幣4000元/噸左右,按此價格核算,我國出口報價將超過580美元/噸,相比獨聯體國家高出近30%。在這種局面下,我國的熱卷出口報價已不具備可操作性,熱卷出口市場基本陷入停滯狀態(tài)。

              據有關機構監(jiān)測報告顯示,元旦后,陸續(xù)有烏克蘭、韓國等國家的鋼材開始進入國內市場,而且價格比國內平均每噸低1300元左右,預計今年2月底還將有30萬噸的熱卷進入中國市場。這些熱卷在中國的銷售價格約合人民幣2500元/噸,預期將投放到華東地區(qū)12萬噸,廣東地區(qū)10萬噸。

              業(yè)內專家認為,雖然進口量不是很多,但低價鋼鐵進入我國的趨勢值得關注。有可能對近期連續(xù)上漲的鋼材價格形成壓力。

              鋼鐵業(yè)或現整合潮

              危機對于實力較強的企業(yè)來說,既是挑戰(zhàn),也提供了化危為機的機會。

              沈文榮還透露,目前,沙鋼采用參股或控股形式,分別在澳大利亞和巴西建立礦山基地,擁有10億噸礦山資源量?!坝惺畠|噸到十一億噸的礦產儲備,成為在澳大利亞擁有自有礦產為數不多的中國企業(yè)?!?br />
              同時,沙鋼還在山東和山西以參股的形式建立焦化和煤炭基地。沈文榮表示,這些目的是為了保持兩大原料長期穩(wěn)定供應。

              同時,沙鋼目前正在與中遠公司商談合作,希望采取聯合組建船隊的辦法,“我們運輸公司也有參股,運輸成本太大了,利用國際資源和其他行業(yè)低迷的時機,組織自己的船隊,可以掌控部分運輸量?!?br />
              “這些都是我們長久的計劃,2008年價格太高,擱置下來了,現在是好機會了,比如,現在每條船的造價是原來的二分之一。”

              原料價格的波動在2008年給鋼企帶來了很大的損失?!澳壳叭匀惶幵谙膸齑骐A段,3月底、4月初才能按照新的價格采購。有些庫存原料要到今年3月份才能使用完,因為原料降價,導致的損失去年達30億-40億元?!鄙蛭臉s說。

              “兼并重組也是一個重點,現在有不少企業(yè)來找我們,希望我們接手,當然我們也不能全部接手,中央的振興鋼鐵企業(yè)規(guī)劃里面,也有這一條,國家提出搞幾個五千萬噸,我們也可以搞,我們現在總量是2500萬噸,明年是3000萬噸,通過收購,可以達到3500萬噸。”沈文榮向記者透露,沙鋼的目標是經濟總量在3到5年內,在現在的基礎上翻番。

              1月14日,國務院常務會議審議并原則通過了鋼鐵產業(yè)調整振興規(guī)劃,在統(tǒng)籌國內外兩個市場、嚴格控制鋼鐵總量,淘汰落實產能、加大技術改造、研發(fā)和引進力度的同時,提出要發(fā)揮大集團的帶動作用,推進企業(yè)聯合重組,培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團,優(yōu)化產業(yè)布局,提高集中度。

              而國內鋼鐵行業(yè)的整合正方興未艾,寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴張,整合區(qū)域內鋼鐵企業(yè)。如2008年12月,河北省唐山市三十九家民營鋼鐵企業(yè)整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤?!薄ⅰ伴L城”的大型民企,產能總規(guī)模達2800萬噸,占該市鋼鐵產能的51.7%。

              南京證券分析認為,提升鋼鐵行業(yè)集中度有利于控制產能、保障行業(yè)有序發(fā)展,也有助于增強原料采購的話語權、降低成本,促進行業(yè)發(fā)展。

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