趟過“金九”迎來“銀十”，傳統(tǒng)消費(fèi)旺季下，鋼價仍然難改陰跌的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，9月以來現(xiàn)貨市場鋼材綜合價格指數(shù)累計下跌達(dá)到40元/噸，而螺紋鋼期貨合約跌至3500元附近，較8月中旬3813元的高點，跌幅超過8%?！敖鹁拧甭淇?。
期貨現(xiàn)貨兩市雙雙回跌
經(jīng)歷過7、8月份淡季逆勢上漲的行情之后，進(jìn)入9月鋼價急轉(zhuǎn)直下，至今仍未有修復(fù)的跡象。
西本新干線的測算數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，現(xiàn)貨市場上國內(nèi)鋼材綜合指數(shù)收于3600元/噸，9月單月累計下跌40元/噸，跌幅達(dá)1.12%。
與此同時，期貨方面，昨日螺紋鋼主力合約報收3594元/噸，與8月中旬3813元的高點相比，下跌幅度超過8%，已接近3個月來的新低，6月以后的反彈漲幅也幾近被抹平。
鋼鐵PMI重回榮枯線下
分析認(rèn)為，由于鋼價前期過度拉漲，在產(chǎn)量居高不下的情況下，需求并未有太大改觀，價格回落是必然。
本月初，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示，9月數(shù)值為49.2%，較上月回落4.2個百分點，在7、8月份連續(xù)回升之后再度回落至50%的榮枯線以下。
其中，生產(chǎn)指數(shù)為53%，環(huán)比回升1.1個百分點，表明鋼廠生產(chǎn)積極性依然較高；新訂單指數(shù)為49.2%，環(huán)比回落8.7個百分點，表面需求在回落。與此同時，產(chǎn)成品庫存指數(shù)達(dá)到52.6%，環(huán)比大幅上升14.8個百分點，鋼廠庫存上升明顯。
西本新干線資深分析師邱躍成表示，在近期鋼材庫存和產(chǎn)量雙雙回升的情況下，“銀十”旺季恐難有很大改觀。
“但鑒于目前鋼材期貨現(xiàn)貨價格已較低，后期持續(xù)下跌可能性不大，年底前維持弱勢整理走勢是大概率事件?！?
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