還是產(chǎn)能過剩的問題……會前頻頻出臺政策治理污染，會后再次發(fā)飆控制產(chǎn)能。這一次多部委聯(lián)手將化解鋼鐵過剩產(chǎn)能細則落地，不知道嚴厲程度又是否會風聲鶴唳，震撼到鋼鐵業(yè)呢?

    據(jù)了解，發(fā)改委、工信部和中鋼協(xié)在日前舉行的鋼鐵行業(yè)貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》會議上提出，將加強鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理，堅決抑制新增產(chǎn)能投資，嚴禁新增產(chǎn)能項目，并把河北等六個重點地區(qū)的結(jié)構(gòu)調(diào)整工作作為化解工作的重點。

    河北再一次被點名了，這個“鋼鐵古國”儼然文革時期的地主富農(nóng)，在每一次提及產(chǎn)能過剩問題的時候都會被拉出來批斗一番，而且毫無反抗之力。誰讓它是鋼鐵大省、污染大省、過剩大省呢。既然擔當了這樣的名分，自然要承受住該有的壓力?，F(xiàn)在筆者不是要糾結(jié)河北省會受到多大的影響，而是想探討，多部委聯(lián)合整治產(chǎn)能過剩，會對我國鋼鐵行業(yè)整體有何影響。

    10月份以來，我國鋼材價格多次試圖拉漲最后都無功而返，鋼價在回落的通道上僵持著，但是盡管如此，鋼廠仍然沒有很好的控制住生產(chǎn)的熱情，在經(jīng)過短暫的十月份的減產(chǎn)之后，數(shù)據(jù)顯示，11月上旬重點企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量176.27萬噸，增量5.94萬噸，旬環(huán)比上漲3.49%;全國預估粗鋼日產(chǎn)量214.42萬噸，增量4.58萬噸，旬環(huán)比上漲2.18%。同時，11月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)庫存量本旬末為1292.6萬噸，較上旬末上增加了4.96萬噸，環(huán)比是上升0.39%。由此可見，在環(huán)保壓力和監(jiān)管強化高壓下，目前國內(nèi)鋼鐵日均產(chǎn)量高位徘徊局面并未改變。

    是政策不夠明確嗎，還是執(zhí)行力度不夠?如果說是政策不夠明朗，目前國家已經(jīng)是三番兩次重復整治產(chǎn)能過剩的問題了，為此也出臺了不少的政策來輔助完成化解產(chǎn)能過剩問題，例如，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出開展相關(guān)財稅體制與財稅政策支持的研究、加強與用鋼行業(yè)的密切聯(lián)系與合作、加快行業(yè)標準制修訂等12方面工作落實中央要求。商務(wù)部則提出，將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準入限制，包括放寬外資在注冊資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制。放寬對外商投資的限制將有利于提高國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品的技術(shù)水平，利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。這些都是有助于鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩的提議和計劃。

    國家一方面想盡辦法整改，鋼鐵行業(yè)在另一方面又想盡辦法繞過整治，一個追，一個逃，讓人看得好糾結(jié)。周三，河北鋼鐵對外稱目前公司除正常的檢修外，基本是滿負荷生產(chǎn)?，F(xiàn)階段公司沒有新增產(chǎn)能的計劃，主要精力放在深化整合、技術(shù)創(chuàng)新等方面。河北剛特暫時沒有新政產(chǎn)能的計劃，但是其他鋼廠呢?這就很難說了。鋼廠之所以不斷會有新增產(chǎn)能的計劃，或是保持高產(chǎn)的生產(chǎn)狀態(tài)，一方面可能是為了盈利，另一方面就是對后期繼續(xù)預期良好。

    如今看來，明年國內(nèi)多項目的建設(shè)以及房地產(chǎn)行業(yè)的恢復都會給鋼企一定的刺激。三中全會之后，不少新的建設(shè)項目可能會被審批下來，明年在基建等投資方面又是一項大期待。而房地產(chǎn)方面，三中全會的決定中房地產(chǎn)內(nèi)容不多，雖然房產(chǎn)稅、增加供應(yīng)等應(yīng)對當下樓市問題的很多措施都有涉及。但是從目前樓市狀況來看，前期這么嚴厲的樓市政策都難以使得房價降溫，后期即使再有政策出來，影響又還會有多大呢?鋼企心理的秤可是精確的很呢。

    也許就是這些不斷提了又提的政策，投資了又投資的項目，萎靡了又復興了的行業(yè)，讓鋼企始終難以專心的控制產(chǎn)能或是減產(chǎn)整改，有希望就有生機，為了生存，總會不惜一切的抓住任何機會，所以，這一次多部委聯(lián)手，又會對鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩問題產(chǎn)生多大的反響呢?我們還是暫時保留意見吧。