業(yè)內(nèi)人都清楚，鋼鐵未批先建產(chǎn)能大量存在，而據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2012年，未批先建的產(chǎn)能占全國鋼鐵產(chǎn)能60%以上，比例有點驚人。國家發(fā)改委2005年發(fā)布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，預測中國2010年消費粗鋼3.2億噸，而2010年實際消費量肯定超過6億噸。伴隨巨大市場需求，不論民營企業(yè)，還是國營企業(yè)，新建或擴建鋼鐵新增產(chǎn)能蠢蠢欲動，而又由于產(chǎn)業(yè)獲得國家發(fā)改委與環(huán)保部審批困難，大批未批先建，邊建邊審批的做法在圈內(nèi)盛行，從而產(chǎn)生了大批或已經(jīng)獲得地方備案的黑產(chǎn)能。
針對這種大量存在的未批先建產(chǎn)能，相關(guān)部門也是大傷腦筋。強制勒令下馬，也會造成大量投資與資源浪費，況且國企中未批先建產(chǎn)能也很多，在處理上存在很大難度。在過去類似整治中，取得了一定效果，但并不是一時就可以解決的，黑產(chǎn)能問題也一直延續(xù)到現(xiàn)在。
此次，國家發(fā)改委再次發(fā)出了關(guān)于“鋼鐵項目清理整頓”行動，河北率先公布了2005年以來建設的鋼鐵項目，資料顯示，湖北共6個在建違規(guī)鋼鐵項目停建，合計鋼鐵產(chǎn)能1604萬噸，其中4個項目為產(chǎn)能置換。2014年7月底《湖北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》將報國家發(fā)改委評估，如果這些在建違規(guī)鋼鐵項目的產(chǎn)能置換方案符合程序，且經(jīng)國家批準，仍有望復工。這意味著，類似于黑白名單管理鋼鐵產(chǎn)能，一些黑產(chǎn)能合法化，在統(tǒng)計產(chǎn)能中做了加法。據(jù)湖北發(fā)改委人士稱，“這一次清理整頓有明確說法，對既成事實的產(chǎn)能既往不咎；而且還要給出路。就是不論國家審批與否，都會給你一個合法身份證?！敝袊撹F現(xiàn)貨網(wǎng)分析師稱，在歷次清理中，也有類似做法，摸清產(chǎn)能，然后或進行升級改造，補辦手續(xù)，承認存在并賦予合法權(quán)益，不然怎么樣呢，那么多不至于都炸了吧！承認既定事實，摸清底細，然后給予合法身份，也是路到此自然的選擇。
不過目前政策，按規(guī)定，對于備案的建成違規(guī)項目，如果沒有達到裝置規(guī)模、能耗、排污等指標的，實施整頓。對于不符合整頓標準的，要實施差別電價和懲罰性電價、水價等差別價格政策；未予備案的建成違規(guī)項目，直接實施差別電價和懲罰性電價、水價等差別價格政策，并列入淘汰落后產(chǎn)能年度任務。
現(xiàn)在我國正處于淘汰落后產(chǎn)能陣痛中，同時行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀也在倒逼著行業(yè)兼并重組，此次整治清理行動涉及全國，對于我國鋼鐵產(chǎn)能以及今后鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策都將產(chǎn)生深遠影響。