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          鋼鐵業(yè)寒冬中的春意

          來源: 時間:2015-09-06 08:26:29 瀏覽次數(shù):

              2015年,對于鋼鐵行業(yè)而言,又是困難的一年。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示:今年上半年,全國粗鋼產(chǎn)量4.1億噸,同比下降1.3%,全國粗鋼產(chǎn)量近20年來首次下降,鋼材價格持續(xù)創(chuàng)出新低。自2014年以來,國內市場鋼材價格一路下跌。今年上半年下跌趨勢不但沒有減緩,反而更加劇烈,鋼材綜合價格指數(shù)從去年底的83.09點跌到6月末的66.69點,降幅19.7%,已經(jīng)超過去年全年16.2%的降幅。 

              鐵礦石價格與鋼材價格出現(xiàn)背離。4月份以后,鐵礦石價格向上反彈,截至6月末,中國鐵礦石價格報每噸59.19美元相比4月份每噸46.84美元漲幅高達26.4%,而同期鋼材綜合價格指數(shù)下跌10.2%。 

              在此背景下,鋼企主營業(yè)務虧損加劇。今年上半年,大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利稅390.5億元,同比下降14.1%而主營業(yè)務虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶,占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的42.6%。虧損企業(yè)產(chǎn)量占會員企業(yè)鋼產(chǎn)量的36.8%;虧損企業(yè)虧損額185.5億元,同比增長98.5%。 

              盡管鋼鐵行業(yè)運行中的困難和問題突出、面臨的形勢十分嚴峻,但鋼鐵行業(yè)依然擁有發(fā)展的亮點和突破口。 

              在國內需求不振的背景下,中國鋼材出口大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國出口鋼材5240萬噸,同比增長27.8%進口鋼材665萬噸,同比下降8.2%。上半年累計凈出口鋼材折合粗鋼4766萬噸,同比增加1279萬噸。 

              在2015年的前5個月,中國鋼鐵出口量與去年同期相比增長了近50%。而在中國鋼鐵大量進入印度市場之后,作為世界第四大鋼鐵生產(chǎn)國的印度,在從2014年3月31日至2015年3月31日的一年里,由鋼鐵出口國轉為進口國。 

              未來10年內,亞洲基礎設施建設總計需要8萬億至10萬億美元。麥肯錫曾經(jīng)估算,為了維持經(jīng)濟增長,到2030年全球道路、電力以及水利等方面投資將需要至少57萬億美元。 

              不久前,中國中冶(行情0 +0%,咨詢)、馬鋼集團控股有限公司與Ferrum Corp公司共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目備忘錄,標志著中哈兩國在鋼鐵建設和投資領域合作取得了重大突破。 

              “一帶一路”戰(zhàn)略不僅有利于資源開發(fā)、轉移優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),而且能夠有效解決鋼材貿易爭端,輸出技術和裝備。 與此同時,《中國制造2025》、《鋼鐵工業(yè)轉型發(fā)展行動計劃(2015-2017年)》、《關于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》等一系列國家政策和要求也在不斷給鋼企提供“走出去”這樣的機會。 

              在“走出去”的同時,提高鋼鐵行業(yè)集中度也將成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的新目標。 

              自1996年以來,我國鋼鐵產(chǎn)量已連續(xù)18年位居世界第一。我國生鐵產(chǎn)量從2005年的3.44億噸上升到2014年的7.12億噸,復合增長率8.42%;粗鋼產(chǎn)量從2005年的3.53億噸上升到2014年的8.23億噸,復合增長率9.85%;鋼材產(chǎn)量從2005年的3.78億噸上升到2014年的11.26億噸,復合增長率12.90%。 

              國際鋼鐵協(xié)會(WSA)發(fā)布了《2014年世界主要鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量排名》(300萬噸以上)。入圍該名單的有100家鋼鐵企業(yè),其中53家來自中國。中國鋼鐵企業(yè)占得排名的半壁江山,充分說明了中國鋼鐵行業(yè)在國際鋼鐵行業(yè)的地位。 

              鋼鐵工業(yè)是一個典型的規(guī)模型經(jīng)濟型行業(yè),其發(fā)展壯大要求較高的產(chǎn)業(yè)集中度作為前提條件??v觀過去幾十年,需求擴大使鋼鐵利潤不斷增加,特別是技術含量低的鋼材品種,導致小規(guī)模鋼鐵企業(yè)大量增加;而大型企業(yè)生產(chǎn)的高端板材市場有限,導致高端產(chǎn)能過剩,由于客觀原因難以根據(jù)市場調節(jié)生產(chǎn),低價出售造成了大型板材巨額虧損。同質化造成的惡性過度競爭,中國鋼鐵工業(yè)集中度穩(wěn)步下降,反觀全球鋼鐵企業(yè)的集中度卻不斷上升。 

              中國的確有數(shù)家鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大,在國際上也有著舉足輕重的地位。但是內耗嚴重、結構性產(chǎn)能過剩等問題使得具備國際競爭實力,能夠引導中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向世界的企業(yè)十分缺乏。在此背景下,推進不同類型的企業(yè)重組,促進優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展構建鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群顯得尤為重要。 

              近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長朱繼民在2015年第三次信息報告中指出,“十三五”期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展目標鎖定:化解產(chǎn)能過剩、進行大型結構性重組、遏制行業(yè)無序競爭、加大產(chǎn)品創(chuàng)新、促進綠色發(fā)展,以及鼓勵企業(yè)走出去。 

              我國經(jīng)濟正處于“三期疊加”的特定階段,經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài)。經(jīng)濟增長放緩以及經(jīng)濟結構調整帶來的市場環(huán)境變化對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。盡管目前鋼鐵行業(yè)處于盈虧邊緣,主營業(yè)務虧損嚴重,企業(yè)經(jīng)濟效益分化明顯,但是經(jīng)濟向好面沒有改變。去年四季度開始的貨幣政策調整,使流動性適度放松,作用會在下半年進一步顯現(xiàn);大量公共基礎設施和相關建設項目落地、資金到位也主要集中在下半年;城鎮(zhèn)化、資源環(huán)境保護項目也將持續(xù)推進;京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略逐步落地,以及“一帶一路”項目也將持續(xù)推進。隨著“十三五”期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展目標的逐步落實,鋼鐵行業(yè)也會從寒冬中感受到那一絲久違的春意。


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