鋼鐵去產(chǎn)能再加碼。11月14日，工信部正式印發(fā)《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），明確到2020年實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)根本性脫困，粗鋼產(chǎn)能凈減少1億-1.5億噸，年均增速到10%以下，能源消耗和污染物排放全面穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，總量雙下降。值得一提的是，《規(guī)劃》還要求停止建設(shè)擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模的所有投資項(xiàng)目，對(duì)連年虧損、資不抵債、扭虧無(wú)望、靠銀行續(xù)貸等方式生存的鋼企實(shí)施整體退出。
《規(guī)劃》除明確鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)和具體任務(wù)，還提出各項(xiàng)有效解決措施包括對(duì)于僵尸企業(yè)和低效產(chǎn)能，各地結(jié)合實(shí)際情況停止財(cái)政補(bǔ)貼和銀行貸款，妥善安置職工，促其退出市場(chǎng)，同時(shí)，支持地方和企業(yè)通過(guò)主動(dòng)壓減、兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)等途徑，退出低效產(chǎn)能，將投資重點(diǎn)放在創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展、智能制造、質(zhì)量品牌、品種開(kāi)發(fā)、延伸服務(wù)和產(chǎn)能合作等方面。
目前，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩局面依舊嚴(yán)峻。對(duì)外，在去年中國(guó)鋼鐵出口突破1億噸大關(guān)后，許多國(guó)家將本國(guó)鋼鐵業(yè)的不景氣歸咎于中國(guó)，紛紛對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查。據(jù)中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)顯示，11月以來(lái)，其他國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起14起反傾銷(xiāo)調(diào)查和裁定。中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平告訴北京商報(bào)記者，國(guó)外對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品頻繁發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查，除了為保護(hù)他國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也反映出國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)大量生產(chǎn)廉價(jià)鋼材，而高附加值產(chǎn)品缺少的現(xiàn)象。資料顯示，“十二五”期間，粗鋼產(chǎn)能利用率由2010年的79%下降到2015年的70%左右，低端產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，而部分關(guān)鍵高端鋼材品種卻需依賴(lài)進(jìn)口，鋼鐵產(chǎn)業(yè)則面臨著產(chǎn)品供需結(jié)構(gòu)失衡的新矛盾。
針對(duì)中國(guó)去產(chǎn)能面臨的國(guó)內(nèi)外雙重困境，韓曉平提出，一味追求產(chǎn)能數(shù)字的下降難以有效解決鋼鐵去產(chǎn)能，實(shí)際上，地方政府在去產(chǎn)能過(guò)程中，要將去產(chǎn)能和減少企業(yè)排污相結(jié)合，“鋼鐵企業(yè)開(kāi)工率極高，而《巴黎協(xié)定》則對(duì)中國(guó)提出了更高的環(huán)保要求，如果將鋼鐵去產(chǎn)能和排污相結(jié)合，即強(qiáng)制要求排放污染物和能源消耗大的鋼企退出或改革，不僅解決了去產(chǎn)能問(wèn)題，還解決了部分排污問(wèn)題”。
而對(duì)于扭虧無(wú)望鋼企退出后引發(fā)的還債和企業(yè)職工安置問(wèn)題，韓曉平提出建議，欠債鋼企退出后，針對(duì)原有土地和相關(guān)資產(chǎn)，銀行可以做出相關(guān)處理。而企業(yè)職工安置問(wèn)題相對(duì)復(fù)雜，國(guó)企職工一直以來(lái)對(duì)下崗觀念淡薄，他建議，應(yīng)該修改相關(guān)規(guī)定，讓國(guó)企職工改變國(guó)有企業(yè)職工不能下崗的觀念，而更多地去選擇自主擇業(yè)。