14日中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊在召開(kāi)的“第三次鋼鐵行業(yè)運(yùn)行發(fā)布會(huì)”上表示：“今年全年產(chǎn)能可能突破10億噸，產(chǎn)能過(guò)剩是鋼鐵行業(yè)困境的"癥結(jié)"所在?！蓖鯐札R表示目前鋼鐵行業(yè)的過(guò)剩已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了合理競(jìng)爭(zhēng)的范圍，因此導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)議價(jià)能力弱，整個(gè)市場(chǎng)爭(zhēng)相定價(jià)、惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，但是不管國(guó)家如何整治，產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)狀仍然沒(méi)有改善，據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研報(bào)告顯示，去年底形成的煉鋼能力就有9.7億噸，今年全年產(chǎn)能可能突破10億噸，這個(gè)數(shù)據(jù)更是讓商家對(duì)后市的信心大減。
產(chǎn)能過(guò)剩大局已定，這對(duì)于很多鋼企來(lái)說(shuō)，無(wú)論如何淘汰落后產(chǎn)能、降低生產(chǎn)成本都已回天乏術(shù)。在筆者看來(lái)，實(shí)現(xiàn)鋼企扭虧需要轉(zhuǎn)型發(fā)展，而并不是單純圍繞鋼鐵生產(chǎn)做文章。從鋼鐵行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，在所面臨的深層次問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決前，行業(yè)很難真正走出困境?！笆濉币詠?lái)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)快速增長(zhǎng)，“十一五”期間，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量比上一個(gè)五年增長(zhǎng)了2.75億噸，增幅達(dá)80%，至2010年已占全球鋼產(chǎn)量的 44%。雖然從2011年行業(yè)進(jìn)入寒冬后，部分企業(yè)開(kāi)始減產(chǎn)，許多大型鋼廠也有意識(shí)地控制產(chǎn)量，但都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)鋼鐵主業(yè)上的扭虧為盈。
首先，需正視鋼企虧損問(wèn)題，更主要在于鋼企的自身認(rèn)識(shí)。一年有冷、暖季節(jié)交替，而行業(yè)發(fā)展同樣存在波峰、波谷，不應(yīng)憑一時(shí)狀態(tài)判斷整個(gè)行業(yè)，換句話說(shuō)就是要認(rèn)識(shí)到鋼鐵行業(yè)并非走入“夕陽(yáng)”。在改革開(kāi)放的幾十年中，多個(gè)行業(yè)都曾出現(xiàn)類似情況，如上世紀(jì)80年代家電行業(yè)洗牌，如今的汽車、紡織等行業(yè)，都經(jīng)過(guò)高度競(jìng)爭(zhēng)后市場(chǎng)淘汰，最后只剩下一些排頭兵式的企業(yè)存在。轉(zhuǎn)看鋼鐵行業(yè)，相信在經(jīng)過(guò)競(jìng)爭(zhēng)淘汰之后，也必定會(huì)出現(xiàn)數(shù)個(gè)世界級(jí)企業(yè)。
其次，行業(yè)面臨洗牌，這意味著鋼鐵主業(yè)產(chǎn)品稱王稱雄的時(shí)代結(jié)束，當(dāng)然這并不是行業(yè)的結(jié)束或企業(yè)的結(jié)束，產(chǎn)品的市場(chǎng)飽和帶來(lái)的是為產(chǎn)品配套服務(wù)的巨大市場(chǎng)。筆者認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，首先要立足鋼鐵主業(yè)，圍繞鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈做文章。經(jīng)營(yíng)案例表明，采用相關(guān)多元化拓展業(yè)務(wù)的道路相對(duì)平坦，鋼鐵企業(yè)熟悉鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)環(huán)境，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)拓新業(yè)務(wù)能夠降低風(fēng)險(xiǎn)。新日鐵等國(guó)際鋼企發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，一般都是在企業(yè)內(nèi)部項(xiàng)目積累了豐富經(jīng)驗(yàn)后，才進(jìn)一步將業(yè)務(wù)拓展到企業(yè)外圍，然后獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。而實(shí)際上，這幾年我國(guó)鋼廠圍繞產(chǎn)業(yè)鏈做文章，收獲亦很多。向下游延伸，客戶服務(wù)中創(chuàng)造價(jià)值，由生產(chǎn)型企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，積極延伸價(jià)值鏈。各家鋼廠在各地建設(shè)鋼材加工配送中心、物流園區(qū)。這些做法都得到了當(dāng)?shù)卣?、相關(guān)部門(mén)的肯定和社會(huì)的認(rèn)可。
最后，鋼鐵行業(yè)也要注意謹(jǐn)慎開(kāi)展多元化業(yè)務(wù)，一個(gè)行業(yè)的容納度是有限的，進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，要做好充分準(zhǔn)備。近年來(lái)，鋼鐵企業(yè)比較浮躁，特別是職工多達(dá)數(shù)萬(wàn)人的國(guó)有鋼廠，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)時(shí)并不用心考慮市場(chǎng)前景，盲目涉及，引發(fā)了不少“養(yǎng)豬”之類的笑話。在筆者看來(lái)，金融危機(jī)后，國(guó)有鋼鐵企業(yè)看到做實(shí)業(yè)艱難，但憑借政策、融資優(yōu)勢(shì)，涉足房地產(chǎn)或金融業(yè)是可取的。2011年中國(guó)前10大鋼企中，過(guò)半涉足房地產(chǎn)領(lǐng)域，包括河北鋼鐵(000709,股吧)集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、山鋼集團(tuán)、馬鋼集團(tuán)等。而近期房地產(chǎn)也漸露疲態(tài)，可以考慮開(kāi)設(shè)小額貸款公司從事金融業(yè)，或涉足城市公用設(shè)施建設(shè)等方面。許多鋼鐵企業(yè)“個(gè)頭”很大，但不能因此就難得轉(zhuǎn)變，如何既保持“體形”又靈活善變才是鋼企需要培養(yǎng)的。（中國(guó)網(wǎng)）