近日，一名身為高級(jí)管理人員的人大代表稱(chēng)，未來(lái)幾年，隨著鋼鐵需求量的減少和數(shù)十年的盲目擴(kuò)張，中國(guó)的鋼鐵業(yè)終將遭受危機(jī)，臃腫的鋼鐵業(yè)將面臨一波倒閉潮。作為一名從業(yè)40年的資深業(yè)內(nèi)人士，山東石橫特鋼董事長(zhǎng)張武宗表示，中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的問(wèn)題同時(shí)也會(huì)使力拓和必和必拓的龐大擴(kuò)張計(jì)劃遭受很大打擊，因?yàn)閮杉业V業(yè)公司都把未來(lái)賭在了中國(guó)需求的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)上。
張武宗還稱(chēng)，任何一家鋼企都無(wú)法豁免，未來(lái)包括一直處于虧損狀態(tài)的國(guó)企鞍鋼也同樣處于風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中。政府和鋼企都知道中國(guó)市場(chǎng)目前是供過(guò)于求的，適者生存是解決問(wèn)題的唯一辦法。
他還稱(chēng)，假以時(shí)日相信有很多落后的民營(yíng)鋼企將倒閉，也會(huì)有一些國(guó)有鋼企被淘汰，其中包括一些大型企業(yè)，這是必然的趨勢(shì)。中國(guó)的粗鋼產(chǎn)能至少有9億噸，遠(yuǎn)高于2012年的官方總產(chǎn)量7.16億噸。伴隨著許多鋼企的虧損，去年該行業(yè)的利潤(rùn)下滑了98%。
政府年初的時(shí)候曾表示，今年將實(shí)施新的政策以鼓勵(lì)兼并和關(guān)閉老化的冶煉廠，目的是到2015年使總產(chǎn)能的60%都在全國(guó)前十大鋼企的控制之下。
鐵礦石港口庫(kù)存統(tǒng)計(jì)顯示，截至3月8日，全國(guó)30個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量為6654萬(wàn)噸，創(chuàng)2010年1月中旬以來(lái)新低水平。與此同時(shí)，具有“鋼廠調(diào)價(jià)風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的寶鋼大幅上調(diào)了主要板材產(chǎn)品4月份出廠價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示，鐵礦石低庫(kù)存，有利于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定，對(duì)鋼廠產(chǎn)能的釋放有所抑制，利于鋼價(jià)的穩(wěn)定。
汽車(chē)用鋼訂單良好
3月8日，寶鋼出臺(tái)4月份主要板材產(chǎn)品出廠價(jià)格政策，熱軋、酸洗、普冷、鍍鋁鋅上調(diào)150元/噸，熱鍍鋅上調(diào)200元/噸，電鍍鋅按規(guī)格分別上調(diào)120元/噸或200元/噸，無(wú)取向電工鋼個(gè)別牌號(hào)上調(diào)180元/噸。這已經(jīng)是寶鋼連續(xù)5個(gè)月對(duì)其主要板材產(chǎn)品保持上調(diào)基調(diào)，部分品種累計(jì)漲幅已經(jīng)高達(dá)750元/噸。
“寶鋼最近幾個(gè)月訂單極好，冷軋汽車(chē)鋼等部分品種甚至已經(jīng)‘脫銷(xiāo)’?！庇薪咏鼘氫摰娜耸咳绱私忉寣氫摻鼛讉€(gè)月以來(lái)的漲價(jià)行為。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)也證明了鋼廠訂單的大幅回升。2月份，鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)（采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)）環(huán)比大幅回升9.6%，達(dá)到58.9%，為2011年3月份以來(lái)的最高點(diǎn)。
“寶鋼緣何在市場(chǎng)震蕩向下時(shí)，大幅調(diào)漲4月出廠價(jià)，主要原因是寶鋼4月汽車(chē)用鋼訂單良好，部分期貨訂單已經(jīng)搶完，鋼廠在資源供不應(yīng)求的情況下為了控制庫(kù)存，故順勢(shì)大幅調(diào)漲?！敝袊?guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師夜莉萍表示。
據(jù)悉，自去年11月以來(lái)，日系汽車(chē)銷(xiāo)量逐漸恢復(fù)，訂單明顯回暖，寶鋼汽車(chē)用鋼訂單明顯跟進(jìn)。此外，隨著農(nóng)村和三、四線城市的消費(fèi)能力漸強(qiáng)，部分自主品牌的汽車(chē)今年的出口和內(nèi)銷(xiāo)表現(xiàn)均為不錯(cuò)，類(lèi)似北汽、奇瑞等汽車(chē)廠商采購(gòu)量明顯增加，增幅可觀。
不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士表示，在粗鋼產(chǎn)量逼近歷史高位、鋼鐵下游需求低迷、鋼市庫(kù)存高企的情況下，寶鋼漲價(jià)的風(fēng)向標(biāo)作用以及對(duì)市場(chǎng)價(jià)格的提振作用將比較有限，短期內(nèi)鋼材價(jià)格將維持盤(pán)整格局。
港口礦石庫(kù)存走低
據(jù)鐵礦石港口庫(kù)存統(tǒng)計(jì)顯示，截至3月8日，全國(guó)30個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量為6654萬(wàn)噸，較前一周下降298萬(wàn)噸，港口總庫(kù)存水平已經(jīng)降至2010年1月中旬以來(lái)的新低水平。另?yè)?jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，上周34個(gè)港口鐵礦石港口庫(kù)存為7775萬(wàn)噸，較上周的7905萬(wàn)噸減少130萬(wàn)噸，也處于較低水平。
鐵礦石庫(kù)存的降低跟進(jìn)口量減少有關(guān)。據(jù)3月8日海關(guān)總署數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2013年1-2月我國(guó)進(jìn)口鐵礦石1.22億噸，同比下降1.5%，進(jìn)口均價(jià)為124.79美元/噸，同比下降9.86%。其中，2月份我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為5642萬(wàn)噸，同比下降13.17%，環(huán)比1月份減少912萬(wàn)噸。
分析師張佳賓告訴中國(guó)證券報(bào)筆者，導(dǎo)致鐵礦石庫(kù)存下降的原因是多方面的，首先，受季節(jié)性因素影響（主要是颶風(fēng)），發(fā)貨受阻。數(shù)據(jù)顯示，2月黑德蘭港向中國(guó)發(fā)運(yùn)鐵礦石量1566萬(wàn)噸，下降14.8%，而必和必拓、FMG和阿特拉斯主要利用黑德蘭港發(fā)運(yùn)鐵礦石。其次是礦山控制發(fā)貨量。2月份巴西出口鐵礦石2070萬(wàn)噸，環(huán)比減少16%，同比去年同期的2260萬(wàn)噸減少3.7%。第三，受進(jìn)口鐵礦石價(jià)格下降預(yù)期影響，貿(mào)易商拿貨比較謹(jǐn)慎。